Volkswagen Typ 1 | Käfer | Beetle | Bug

Mein Bild zeigt einen amerikanischen Export Käfer, mit einigem zeitgenössischen Zubehör. Wie Schmutzfänger, Dachgepäckträger und Exportstossstangen. Er verfügt bereits über die 1954 vergrößerte Heckscheibe, hat aber noch die klassisch flache Frontscheibe ohne Wölbung. Seine Leistung bezog er aus einem 1200er Motor, der bereits die noch über Jahre hinaus bekannten 34 PS abgab. Seine Leistung war gering, sein Verbrauch eher hoch, doch seine sprichwörtliche Zuverlässigkeit und Einfachheit in der Instandhaltung sorgte letztendlich für seinen Erfolg, er kann als eines der ersten echten „Weltautos“ gelten. In der heutigen Tuning- und Liebhaberszene finden sich zahlreiche Ausprägungen, von Originalgetreu, über die Cal-Locker bis zum Dragster oder Rennwagen läßt sich mit dem Käfer noch heute die eigene persönliche Individualität ausdrücken, wie mit kaum einen anderem Auto.

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